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下面附上一則新聞讓大家了解時事
親友痛悼曹耀明 籲紐約市府管控電召車
紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance)27日在曼哈頓上東城，為因不堪財務壓力而自殺的華裔計程車司機曹耀明舉辦追思會，呼籲市府採取行動，緩解計程車市場激烈的競爭。市議員顧雅明出席活動，表示將敦促市府和市議會關注計程車司機的生活壓力問題。
自11日將車停在曼哈頓近東河的86街和East End大道處後下落不明的56歲華裔計程車司機曹耀明，26日被確認身亡。警方23日於靠近布碌崙大橋的東河發現浮屍，經法醫檢驗，26日確定為曹耀明，他已是紐約市第五名因不堪經濟負擔自殺身亡的計程車司機。
紐約計程車工人聯盟27日在曹耀明走失的東86街交East End大道卡爾舒爾茨公園(Carl Schurz Park)為他舉辦追思會，其家人、同事在靈前行禮。同是計程車司機的哥哥曹耀均談到弟弟泣不成聲，他表示以前開車一天可以賺400至500元，現在縮水一半，一周工作七天也難以負擔巨額貸款，令弟弟壓力巨大。「我弟弟家裡十分困難，他的太太罹患大腸癌晚期，今天只是想到現場看看丈夫最後出現的地方。我弟弟的女兒自從媽媽查出癌症後，就一直休學在家。我們已經委託了律師，幫他們打理財務事宜。」
曹耀明的計程車司機朋友何先生則表示：「我認識他很久了，前幾天還見到他，之前他就跟我講過他的財務壓力，但沒想到他會自殺。」何先生說，雖然身邊的人發生了這樣的悲劇，但也只能繼續開計程車，不然無法維持生計。「以前沒有Uber、Lyft的時候，我們的生活還不錯，也不塞車。現在計程車太多，賺錢的周期變長，原來一小時可以賺50元，現在只有30元。」
「曹耀明已是紐約市第五名自殺身亡的計程車司機，他們的悲劇都是因為市府對優步(Uber)、Lyft等共享乘車程式過於放縱，惡性競爭已危及到計程車司機的生計。」紐約計程車司機聯盟執行主席狄賽(Bhairavi Desai)呼籲市府和市議會盡快採取行動，緩解計程車市場的激烈競爭。
市議員顧雅明也到現場表達哀思，他表示：「計程車司機的財務壓力很大，市府必須採取行動，改變現狀，不能再出現自殺的計程車司機了。」共享乘車程式造成計程車市場過於擁擠，競爭太過激烈，這種情況無論對計程車司機、還是對優步或Lyft都不好。「我將和市議會同事一起向市府施壓，拿出切實可行的辦法幫計程車司機改變現狀。」
曹耀明為緬甸華裔，家住皇后區貝賽，1987年從緬甸移民來美，做計程車司機已八年。其家人此前指出，他2011年為購買出租車牌照貸款70萬元，想著可以做到退休，但優步等手機叫車軟件嚴重打擊了傳統計程車行業；加之家中妻子癌症晚期，女兒大學學費難籌，使得負債累累的曹耀明不堪重負。
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